 Радиола
"Волга" с 1957 года выпускалась Рыбинским заводом приборостроения. Радиола
построена на унифицированном шасси радиоприёмника 1-го класса. По оформлению
и электрической схеме она аналогична радиолам ''Комета'', ''Жигули'' и
''Октава'', правда у последней несколько иное оформление футляра. Все модели
предназначены для приёма радиовещательных станций работающих в диапазонах
ДВ, СВ, КВ и УКВ. Диапазон КВ разбит на два поддиапазона. Для приёма в
диапазонах ДВ и СВ применена внутренняя поворотная магнитная антенна, а
в УКВ диапазоне внутренний диполь. Имеется регулировка тембра по НЧ и ВЧ,
громкости с тонкомпенсацией, плавная регулировка полосы по ПЧ АМ тракта,
АРУ. В АС установлены по два фронтальных громкоговорителя 2ГД-3 и по два
боковых 1ГД-9. При приёме на УКВ и проигрывании грампластинок АС радиолы
обеспечивает полосу частот 50...10000 Гц. Чувствительность приёмника при
работе с наружной антенной в диапазоне ДВ, СВ и КВ около 100 мкВ, в диапазоне
УКВ 20 мкВ, при работе с магнитной антенной в диапазонах СВ, ДВ не хуже
10 мВ/м. ПЧ тракта АМ 465 кГц, тракта ЧМ 8,4 Мгц. Полоса пропускания по
ПЧ АМ тракта плавно регулируется в пределах от 3,5 до 8 кГц. Полоса пропускания
ЧМ имеет ширину 160 кгц. Избирательность по соседнему каналу в тракте АМ
от 30 до 70 дБ, в зависимости от полосы пропускания по ПЧ, в тракте ЧМ
26 дБ. Номинальная выходная мощность усилителя 2 Вт, максимальная 4 Вт.
Чувствительность звукоснимателя 250 мВ. В 1961 году радиола была модернизирована,
разработан новый футляр со спрямлёнными углами. Однако таких радиол "Волга"
было выпущено мало и в начале 1963 года она была снята с производства.
При разработке радиолы ''Волга'' ещё в 1956 году предполагалось выпускать
её в 2-х вариантах оформления, одном как на приведённых фото и втором,
в стиле модерн с ВЧ громкоговорителями вынесенными на углы передних стоек
футляра. При этом первый вариант планировалось заменить вторым вариантом
со второго квартала 1958 года. Но наверное не судьба, второго варианта
радиолы не было. Для увеличения ассортимента продукции и наименований завод
совместно с Сарапульским заводом имени Орджоникидзе использовал общую модель
радиолы и общие заделы обоих заводов для выпуска модели "Комета", поэтому
на некоторых экземплярах радиол ''Волга'' можно встретить шкалу и заднюю
крышку с названием "Комета" или же шкалу от радиолы "Волга" а на задней
крышке наклейку "Комета".
Инструкция по эксплуатации радиолы "Волга". Оригинальная электрическая схема радиолы "Волга". Описание радиолы в справочнике Е.А.Левитина. Описание радиолы в журнале Радио № 12 за 1957 год. Описание в журнале Радио № 10 за 1962 год. Фотографии Зенонаса Лангайтиса. Каунас. Литва. Видесюжет о радиоле "Волга".
|
